厦门网-海西晨报讯 昨日是海沧大桥“大修”后恢复通车首日，0:00—19:15，海沧大桥双向车流量为9.4万辆，比起翻修前的约12万辆而言，车流量并不大，全天大桥都很通畅。

　　另据警方统计，海沧大桥施工期间，电子警察抓拍到的违章就有3.6万多起,甚至有的车辆在大桥上违章多达18次。

　　记者 蓝慧

　　昨日是海沧大桥正式恢复全面通车首日，新阳大桥、杏林大桥车流量骤减，海沧大桥平峰时段恢复了翻修前的畅通，高峰时段桥上也畅通有序。“康复”后的海沧大桥引桥处加装了专抓大货车超限超速的预警系统，该系统即将启用，驾驶员们可别心存侥幸，因为您的违章难逃电子警察“法眼”。

　　记者还了解到，海沧大桥施工期间，电子警察抓拍到的违章就有3.6万多起。

　　首日大桥车流量9.4万辆

　　昨日早高峰，不少驾驶员带着忐忑的心情将车驶上海沧大桥，生怕被堵在桥面上。出乎他们意料的是，早高峰时的海沧大桥很通畅。“翻修后的桥面崭新平整，不堵车，路又好走，今天的海沧大桥果然是路畅车顺人心爽！”一位驾驶员说。

　　昨日17:30，记者也乘车体验了一番。车子往出岛方向行驶，经仙岳高架驶上海沧大桥。此时，前方双向车辆并不多，记者的车以50公里的时速行驶，从引桥汇入口到海沧大桥收费站只花了约7分钟。

　　随后，记者的车子调头又驶上海沧大桥，除了在西引桥处、湖滨中路往特贸方向下桥处遇到短时间的排队现象外，全程一路畅通。车子到达湖滨中路往特贸方向引桥处，虽然停在车流的末端，但第二个绿灯亮起后，同样顺利地通过了路口。

　　据了解，恢复通车首日0:00—19:15，海沧大桥双向车流量为9.4万辆，比起翻修前的约12万辆而言，车流量并不大。

　　而昨日一路通畅的不单单是海沧大桥，海沧大桥恢复通车后，杏林大桥、杏滨路、新阳大桥也轻松了不少。集美交警大队杏林大桥中队中队长叶东东介绍，受海沧大桥分流的影响，昨日杏林大桥很好走，没有出现长时间滞留的现象。

　　高速称重系统近期将启用

　　昨日记者从路桥公司了解到，海沧大桥上及周边加装了6个点的高速称重预警系统，这是为了整治超限超载上桥的大货车。超限超载大货车只要一经过，系统会马上进行抓拍，同时地底的感应压条能迅速测出大货车的载重量，并将相关信息显示在情报板上。执法人员即可将超限超载大货车及时拦下，再通过低速称限系统过磅精确称重，确认超限超载后，将对大货车进行强行卸载。

　　目前，这6个点的高速称重预警系统还未开启，路桥管理公司相关负责人表示，要使用该系统进行行政执法，必须经过有关部门标定，只有标定后才能正式启用。路桥方面表示，预计近期将正式启用该系统。

　海沧大桥：大型货运车辆每日早高峰（7:00—9:00）、晚高峰（17:00—19:00）时段禁止通行；左侧行车道作为小型客车专用车道，禁止大型车辆及货运车辆驶入；限速：80公里/小时。

　　集美大桥：每日7:00—9:00、17:00—19:00禁止大型货车通行。

　　新阳大桥：全时段禁止大型货车通行。